Tesla ignora coronavirus crisi dobles vendes automobils Xina - Tesla va fer gairebé una cinquena part dels seus anual d'ingressos a la Xina l'any 2020 agraïment per la voladura de les ofertes. No obstant això, l'organització està afrontant administratiu investigació sobre el planeta més gran del mercat automobilístic.

Elèctric carmaker les ofertes a la Xina va augmentar a $6.66 mil milions d'anys enrere contrasta amb $2.97 milions d'euros per cada 2019, acordar la seva detallat monetari informe distribuïdes de dilluns. Ofertes a la Xina representa al voltant del 21% de l'organització absoluta de les rendes de $31.54 milions de dòlars.

La xina és Tesla és el mercat més gran després de l'ENS. Ofertes en el que ENS ampliat a $15.21 milions d'euros per cada 2020 des de 12.65 milions de dòlars per any abans.

Tesla ignora coronavirus crisi dobles vendes automobils Xina

El nord-Americà carmaker va començar a transmetre els vehicles lliurats a la seva Gigafactory a Xangai en 2019, com s'ha intentat donar suport a la seva essència en la gratificant sector empresarial enmig de l'agudització EUA-Xina intercanvi de guerra. El govern Xinès ha estat fort de la línia de producció, que es va convertir en el principal completament desconegut posseït vehicle de la planta a la Xina. Tesla és, encara, excloses del 10 per cent comprar càrrec a la Xina, i podrà apreciar inferior càrrecs fins a qualsevol tipus acabar de 2023.

En qualsevol cas, l'elèctric carmaker actualment cares snags del Xinès controladors. Tesla va ser cridat més de manifest els problemes de qualitat, com a compradors grumbled sobre bateria incendis, sobtada acceleració, i decepcions en-el-aire programació refresca.
Tesla ignora coronavirus crisi dobles vendes d'automòbils de la Xina

A causa de les autoritats avís per a mantenir la llei Xinesa i garantir la qualitat i la seguretat dels seus elements, Tesla va dir que reconeixia la direcció i es va comprometre a la recerca comprador protestes.

Malgrat Tesla sòlids 2020 resultats a la Xina, aquest any va tenir un mal començament. Ofertes caure en el primari mes de l'any, amb menys de 15,500 vehicles en contrast amb els més de 23,800 al desembre, com per la Xina de Cotxes de Passatgers de l'Associació. Això ha permès Tesles rivals a la Xina, Nio i Xpeng, per limitar el forat en el vehicle elèctric mercat.

Tesla ignora coronavirus crisi dobles vendes automobils Xina

Més notícies:

Podria costos de l'oli trencar 100 dòlars d'un any a partir d'ara?

Oli costos podrien anar tan alt com 100 $el barril d'un any a partir d'ara a la part posterior de "excepcionalment simple financers enfocament" i reactivació canvi, Amrita Sen, cap oli examinador a l'Energia Aspectes, dit Bloomberg en una reunió.

"És un destins de mercat, en general, markdown coses que es produirà més endavant, en l'actualitat. Aquesta és la raó costos estan mobilitzant en aquest moment," l'investigador va dir en el Bloomberg programa de Vigilància.

"Hem genèrica per a $80 a més a més de l'oli al 2022. Potser que és de $100, ara, com molt liquiditat que hi ha en el marc. Jo no impedeix que," Sen va assenyalar.

Dilluns, Cru Brent costos hit de 60 $per barril, transcendint el que vora curiosament des de l'inici de la Covid-19 pandèmia principis de fa un any.

Sobre breu fonaments, Energia Aspectes, " Sen pensa, semblants a alguns de diferents experts, que el mercat ha perdut a la pista de la principal qüestió a la mà, "des de la dreta actualment petició és encara relativament feble."

Sigui com sigui, la segona el 50% de l'any es veu molt millor en la mesura interès, l'expert afegit.

Com diferents examinadors i Torbjörn Törnqvist, conseller DELEGAT d'un dels més grans del món lliure d'oli corredors, Gunvor, Sen així mateix veu headwinds per valor guanys a l'oli per sobre de $60, com NOSALTRES, la creació d'establir per començar a aixecar-se.

Tal com indica l'Energia Aspectes, ENS oli rendiment no retorn a la pre-Covid nivells en qualsevol moment aviat, si en qualsevol moment, des de fabricants són més centrat al voltant inversor torna a l'actualitat.

Fa una setmana, Törnqvist cedides a Bloomberg que els costos de l'oli van ser, probablement, no va sortir molt per sobre de la de 60 $per barril marca, tenint en compte que aquest valor nivell potenciaria una tona de petroli, el subministrament, incloent-hi els Estats Units.

"Estem al cost nivells que es veurà progressivament atractiu per als fabricants, de manera que ens esperaria a veure alguns fabricant rierols propers al mercat, la qual ha de donar una protecció de costos," ING especialistes Warren Patterson i Wenyu Yao va dir el dimarts.

"Prendre un cop d'ull a l'WTI endavant corba, mentre que la corba és en backwardation, costos completament tot el camí fins a la meta de 2022 són, per sobre de 50$/bbl", van dir.