Aeroports Regne Unit perdre ingressos 5 mil milions dolars - Anglaterra aire terminals han perdut més de £150 milions d'euros (més de $190 milions d'euros) cada dia durant els primers quatre mesos de l'Covid-19 pandèmia que ha ferit el transport aeri, com per l'Aeroport Operadors Associació (AOA).

Informació demostrat que els ingressos era de baixada, tot just per sota de £2 milions de dòlars ($2,5 milions), en total contrast amb l'any anterior, com a viatger números sumit per tant com el 99 per cent. Les desgràcies són confiar arribar en qualsevol cas £4 milions de dòlars ($5.1 milions de dòlars) a l'any 2020.

"Aquest tipus de desgràcies sabotatge de la capacitat de la terminal aèria de negoci per influir en l'èxit futur del seu barri de les economies, amb renúncia essencial de risc ventures i, sorprenentment, causant de treball desgràcies," va dir la AOA.

Tal com indica la AOA, del DIRECTOR general de Karen Dee, aquells van ser "el més notablement horribles de quatre mesos al llarg de tota l'existència de negoci volant."Va dir viatger números han començat a aconseguir, no obstant això aire terminals seguiran a afrontar les pressions "impossible mig any abans."

Atès que el Regne unit presenta un 14 dies aïllar període universal per les aparences fa un mes, les companyies s'han cautioning seria pulverize local de la indústria dels viatges i el mal envia.

Aeroports Regne Unit perdre ingressos 5 mil milions dolars

Anglès Airways ha fet aclaparadora llesques a la seva activitat de Londres, l'Aeroport de Gatwick i pel que sembla advertir que podia treure de Gatwick i fora. Un altre lluitant contra avions, Virgin Atlantic, informar dissenys per sortir de la terminal aèria fa un mes. La despesa avions d'easyJet ha advertir de que ve i de la plantilla de fulles. Air terminal coses gestor, Swissport, va dir fa un mes que de 4.500 ocupacions estaven en perill, amb avió a motor productor Rolls-Royce esperant a tall de 9.000 representants.

Air terminal organitzacions han estat, a més, reclamar més suport del govern, inclosa la suspensió de l'aire viatger obligació, salari dotacions després de la d'excedència conspiren tanca a l'octubre, i l'alleujament de negoci de les taxes com neighborliness del comerç i les empreses.

Moody's advertir fa una setmana que al món aire anar petició no recuperar pre-Covid nivells fins a qualsevol tipus 2023.

Aeroports Regne Unit perdre ingressos 5 mil milions dolars

Més notícies:

Alemanya necessita cobrir carrer peatges a TOT Europa de les autopistes a l'interior de vuit anys

D'aquesta manera, els Alemanys necessitat de posar un cost per a les autopistes. I no simplement en la seva pròpia espaiós autobahns, com haurà endevinat. Probablement no. Tot el camí a través de la Unió Europea.

Alemanya, que va assumir el control durant tot l'any de l'administració de la unió europea l ' 1 de juliol, ha de lliurar un esborrany d'informe que fa entendre que necessita per a la càrrega a cada vehicle, furgoneta i camió a totes les autopistes. Transports però, que fins i tot ara anar complementàries.

A l'interior de vuit anys, tal com indica el mandat vist per Reuters dimecres, de vehicles de portar un gir cap avall Europea corredor seria pagar straightforwardly per beneficiar – des de Berlín a Benidorm, a Amsterdam Atenes.

Que és un munt de noves tollgates, o potser simplement serà acabat per una aplicació. Els matisos són insuficients. A més a més, que és, a més, no és satisfactòria si l'efectiu creat aniria a les arques de la UE o de l'individu part dels estats.

Alemany Transport Ministre Andreas Scheuer necessitats alemany serveis per a afirmar-ho ràpidament, de manera que es convertiria en un oficial de proposició. "Com respecta part expressa que només es va instal·lar una càrrega marc, preu o client els càrrecs seran recollits després de tots els vehicles a part de mentors i transports," l'arxiu diu.

Malgrat el fet que, plantat com una mesura per ajudar a combatre mundial de la temperatura de l'alteració, una mica d'alemany autoritats de la socialdemòcrates, que ofereixen força amb Angela Merkel moderats, no són tan aguda com que no són devots del carrer peatges fins i tot en alemany carrers.

Només camions pagar peatges a Alemanya autobahns en l'actualitat, però hi ha hagut una proposta com la de finals de peatges a totes autobahns i thruways. Scheuer, però, no tenia confiança que el peatge hauria de començar a l'octubre d'aquest any.

Més notícies:

Pequín ofertes d'Amèrica llatina $1bn de crèdit per ajudar-lo amb arribar a la Xina coronavirus immunització

Mèxic Exterior del Ministeri, va dir dimecres que la Xina es proposa donar un $1 mil milions de crèdit per fer la seva Covid-19 anticòs obert per a les nacions de l'Amèrica llatina i el Carib.

Com indica el servei, la Xina va fer la promesa a una reunió virtual de pastors d'alguns països de llatinoamèrica i Carib països. Argentina, Barbados, Xile, Colòmbia, Costa Rica, Cuba, República Dominicana, Equador, Trinitat i Tobago, Panamà, Perú i Uruguai així mateix va tenir un interès per a l'ocasió, en la qual es va parlar sobre la participació a manejar l'efecte de la pandèmia.

"Els Xinesos fora clergue centrat en que la immunització creat a la seva nació serà obert decent de l'accés general, i que la seva nació es donar un $1 mil milions de crèdit per ajudar a l'entrada dels països de la comarca", va dir el Mexicà servei, sense donar cap subtileses en quan aquest tipus d'anticossos pot ser accessible per a ser distribuït.

La xina és una de les poques nacions avançar en la cursa per construir un coronavirus anticòs. Xinès biofarmacèutica organització Sinovac Biotech prova de la immunització és conjunt per convertir-se en la nació, el segon i el tercer – per introduir la darrera fase de proves en un futur no gaire llunyà.

La xina està darrere de vuit del 19 immunització competidors en humans eliminatòries, amb els líders, incloent Sinovac judici medicació i un conjunt creat per l'exèrcit i la CanSino.

Quatre dels Xinesos competidors en humans eliminatòries són inactivat les vacunes, incloent Sinovac i dos anticossos de la Xina Nacional Biotec del Grup (CNBG), una unitat de l'estat posseït China National Grup Farmacèutic (Sinopharm).