Airbus adverteix historia crisi acomiadaments empresa - El cap de l'Europeu avió creador Airbus, Guillaume Fauryhas, ha dit el personal que sigui necessari redundàncies pot ser forçada de l'aire de risc de la indústria no té en compte, per recuperar tan ràpid fidel a la forma de la Covid-19 d'emergència.

"Li dec a vostè per ser honestos: és improbable que deliberada vols seran suficients," Faury va escriure en una carta a l'organització de 130.000 personal.

En la correspondència vist per l'agència Reuters, ha inclòs: "Lamentablement, la recuperació en la portadora de trànsit durant la primavera de temps no ha estat al nivell de l'empresa va ser segons. Ara hem de preparar per a una emergència que probablement serà molt més profund i a més llarg que el passat situacions proposades."

Airbus adverteix historia crisi acomiadaments empresa

Al juliol, el govern francès, que reivindica una participació en Airbus, va animar a l'organització a límit fixat per les retallades després de declarar dissenys per tallar de 15.000 posicions per adaptar-se a capbussar-se de viatge petició. França podria ser el segon més notablement terrible influència nació a través de Airbus' elecció després d'Alemanya, amb més de 5.000 individus estableix a perdre les seves posicions.

L'espai Europeu d'volant goliat havia abans de declarar que els acomiadaments eren importants per a la seva resistència, com la pandèmia del conjunt de la "gravest d'emergència" en la seva història. Les retallades, que sumen 15% de la seva mundial de la plantilla de 130.000, estan a punt per ser executat dins d'un any.

Airbus adverteix historia crisi acomiadaments empresa

Més notícies:

L'economia de l'índia a la contractació d'un 9% a causa de l'efecte dels Covid pandèmia

A tot el món taxacions organització S&P Global va dir que està anticipant-se que l'economia Índia ha de contracte pel nou per cent en el monetari exercici acabat el 31 de Març de 2021. Que és més gran que el seu passat indicador d'un cinc per cent de constricció.

La figura modificació segueix el 23,9 per cent de compressió de l'Índia en l'economia d'abril a juny. El comprador de la despesa privada, especulacions, i les tarifes cop en el món de l'estricte lockdowns.

"Mentre que l'Índia va facilitar lockdowns en el mes de juny, vam acceptar la pandèmia es mantindrà en el control monetari de l'activitat...sempre que la infecció es va estendre restes uncontained, els compradors es cura en sortir, i la despesa i que les empreses serà sota la soca", va dir el S&P.

Com per Vishrut Rana, Àsia-Pacífic, analista de negoci per a l'S&P Global de les Puntuacions, "El potencial de diners addicionals relacionats amb ajuda està controlada per l'Índia expansió tensions."El Banc de la Reserva de l'Índia (RBI) s'ha retallat estratègia de preus per 115 premissa se centra fins ara aquest any.

Venda al detall d'expansió facilitar a 6.69% en agost – va ser 6.73% al juliol, però es va mantenir més de la RBI sis per cent inflor objectiu. El ritme de la inflamació es va mantenir en 3.28 a l'agost de 2019.

S&P va dir que l'Índia, la gran escassetat a més restringeix el grau per financer addicional de millora. S'espera que el PIB desenvolupament del sis per cent en financera 2022, i del 6,2 per cent en monetari 2023. Un altre món oficina, Moody's, va dir que el divendres es va anticipar que el país genuïns PIB hauria de reduir per un 11,5 per cent en monetari 2020.

Relacionats:

Segona onada d'COVID podria trencar carrer de combustible recuperació

Un ressorgiment de Covid casos en nombroses part s del món al llarg de les següents gaire mesos serà la principal obstacle per a l'interès internacional per al combustible dièsel recuperació de la pre-pandèmia nivells d'abans de la meta de 2021.

"Una posterior onada o una procedir amb el conjunt d'episodis que afecta a la sol·licitud ... el més probable stun que el mercat del petroli han de considerar les següents 12 a dos anys," don Giovanni Serio, a tot el món cap d'examen a l'oli de comerç Vitol, va dir a la virtual Àsia-Pacífic Petroli Conferència (APPEC), com transmet a través de l'agència Reuters.

Nombrosos caps esperar dièsel i combustible sol·licitud a la revisitació de pre-COVID-19 nivells d'abans de l'any següent llarg, però com la pandèmia funcionarà és l'important obscur en conjectures i un enorme perill per a l'inconvenient si hi ha d'haver una ocurrència de molts restringit lockdowns.

El negoci experts continuar sent crítica sobre la seva recuperació en la mosca de combustible petició, que és confiar probable prendre fins a tres anys per tornar-visitació de pre-nivells d'emergència.

Com indica el negoci caps, purificadors hauria de recalibrar els seus element rendiment lluny de la mosca de combustible, si concebible. A més a més, el negoci que tot ha d'estar preparat per tenir més espai accessible per a mantenir l'abundància d'oli i l'oli elements si l'interès per la recuperació segueix trontollar amb vulnerabilitats en la pandèmia.

Una de les primeres lliure corredors, Trafigura, que espera una "gràcia de pes" mercat a través de l'acabat d'aquest any actual, amb les existències de treball abans de la meta de l'any 2020 com a sol·licitud de recuperació s'alenteix.

El mercat es deterioren abans que mostra signes de millora, de Ben Luckock, Co-Responsable de l'Oli de Comerç a Trafigura, va dir en la reunió el dilluns, de com transmet a través de Bloomberg. L'hi ha una oferta excessiva disponible és arribar a on contractació gran haulers per a fregant provisió aconsegueix una, com per Trafigura del líder.